Alonso aut�j�ban ugyanis a m�sodik ki�ll�sig annyi benzin volt, hogy ak�r t�bb k�rrel is tov�bb kinn tudott volna maradni, mint Schumacher, s megszabadulv�n az el�tte bevehetetlen b�styak�nt tornyosul� versenyaut�t�l, v�lhet�en megnyerte volna a futamot.

A Renault szakemberei azonban nagyon elkapkodt�k a dolgot. Megpr�b�lt�k kivenni Schumacher m�g�l Alons�t, hogy majd egy l�g�res t�rben aut�zva szerez annyi el�nyt, hogy mire Schumit is a boxba h�vj�k, � ker�l az els� helyre.

Azonban a Ferrarin�l egy pillanat alatt reag�ltak erre, hiszen tudt�k, hogy ma csak �gy nyerhetnek, ha a spanyolt maguk m�g�tt tartj�k. Kih�vt�k h�t a h�tszeres vil�gbajnokot is egy k�rrel k�s�bb, �s s a tr�kk be is j�tt.

Schumacher Alonso el� tudott visszaj�nni, �s �gy folyat�dhatott a m�r majd 10 k�rrel kor�bban elkezdett macska-eg�r j�t�k. Az a fajta komoly csata, amit �ppen egy �vvel kor�bban l�thattunk t�l�k. Csak akkor ford�tott volt a sorrend, �s az �reg r�ka kergette, az akkor m�g nem vil�gbajnok Alons�t.

Most azonban m�r k�t vil�gbajnok v�rre men� csat�j�t l�thattuk, akik k�z�l �gy t�nik a t�bb mint 10 �vvel id�sebb b�rta jobban idegekkel. Pedig elm�letileg menek�lni, avagy feltartani a m�sikat j�val er�sebben �rli az idegeket, m�gis Alonso volt az, aki t�bbsz�r is -piciket csup�n, de- hib�zgatott.

A h�tszeres vil�gbajnok viszont -ha nem is sz�lv�sz gyorsan- de biztos k�zzel robogott a c�l fel�, s 62 k�r megt�tele ut�n els�k�nt robogott �t a c�lvonalon.

A harcos p�ros m�g�tt az egy�bk�nt csak a hetedik helyr�l rajtol� Juan-Pablo Montoya �rt be, aki m�r t�bb, mint 15 m�sodperces h�tr�nyban volt. �m neki is jutott egy Ferrari, m�ghozz� Felipe Mass��, akivel a verseny v�ge fel� eg�sz k�zel ker�ltek egym�shoz. S�t, a legv�g�re egy er�s McLaren-Ferrari-McLaren szendvicsalakult ki, miut�n a ker�kcser�t el�g k�s�re dat�l� Raikk�nen is besz�llt a csat�ba.

Hogy hova t�ntek a Hond�k? Jenson Buttonnal a nyal�k�s emberke sz�rt ki, amikor id� el�tt z�ld jelz�st adott, Barrichello, pedig m�r a legelej�t�l kezdve nem volt versenyben igaz�b�l. �gy t�rt�nhetett meg, hogy a m�sodik helyr�l rajtol� Jenson Button Webber m�g�tt a hetedik lett, m�g Rubens Barrichello csak a 10. helyre volt j�.

Ami a l�tnival�kat illeti, a Schumacher-Alonso p�rharcon k�v�l legink�bb az Ide-Albers �tk�z�s borzolta az idegeket az els� k�rben. A fiatal jap�n versenyz� megpr�b�lt besz�rni a Midland mell�, de az aut�k �tjai �sszetal�lkoztak, s miut�n a kerekek �rtek �ssze els�k�nt, �gy Albers aut�ja j�csk�n elrugaszkodott az aszaltt�l, �s csak n�h�ny bukfenc ut�n �llapodott meg a kavics�gyban. R�ad�sul fejjel lefel�. Mindett�l f�ggetlen�l, ha morcosan is, de s�r�l�s n�lk�l sz�llt ki az aut�j�b�l a holland versenyz�.

Michael Schumacher ezzel az els�s�g�vel visszaugrott a tabella m�sodik hely�re, de egyel�re nagyon nagy a h�tr�nya a 36 pontj�val az �len �ll� Alons�val szemben.

Hely	Versenyz�	Csapat	Gumi	H�tr�ny
1.	M.Schumacher	Ferrari	(B)	1�31:06.486
2.	Alonso	Renault	(M)	+     2.096
3.	Montoya	McLaren-Mercedes	(M)	+    15.868
4.	Massa	Ferrari	(B)	+    17.096
5.	Raikkonen	McLaren-Mercedes	(M)	+    17.524
6.	Webber	Williams-Cosworth	(B)	+    37.739
7.	Button	Honda	(M)	+    39.635
8.	Fisichella	Renault	(M)	+    40.200
9.	R.Schumacher	Toyota	(B)	+    45.511
10.	Barrichello	Honda	(M)	+  1:17.851
11.	Rosberg	Williams-Cosworth	(B)	+  1:19.675
12.	Villeneuve	BMW-Sauber	(M)	+  1:22.370
13.	Heidfeld	BMW-Sauber	(M)	+    1 k�r
14.	Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	(M)	+    1 k�r
15.	Speed	Toro Rosso-Cosworth	(M)	+    1 k�r
16.	Monteiro	MF1-Toyota	(B)	+    2 k�r

Versenyz�	Csapat	Gumi	K�r
Coulthard	Red Bull-Ferrari	(M)	48
Sato	Super Aguri-Honda	(B)	45
Klien	Red Bull-Ferrari	(M)	41
Ide	Super Aguri-Honda	(B)	24
Trulli	Toyota	(B)	7
Albers	MF1-Toyota	(B)	1