A Renault volt a m�lt heti, jerezi tesztel�s egyetlen csapata, amely miatt egyszer sem kellett a sportb�r�knak el�venni�k a piros z�szl�t a d�l-spanyolorsz�gi p�ly�n.

Giancarlo Fisichella �s Fernando Alonso amellett, hogy sosem cs�szott ki, az �j R26 sem mondta fel a szolg�latot.

A 2006-os versenyaut� - benne a nyolchengeres, szint�n akkor deb�t�l� RS26-tal - el�dj�hez hasonl� megb�zhat�s�gr�l tett tan�bizonys�got a teszt sor�n - der�l ki Bob Bell technikai igazgat� nyilatkozat�b�l.

"A m�lt h�ten els�sorban megb�zhat�s�gi tesztet v�gezt�nk, hogy ellen�rizz�k, az aut� minden alkatr�sze j�l funkcion�l. A megel�gedetts�g j� �rz�s�vel t�lt�tt el, hogy t�bb, mint 1000 km-t tett�nk meg komolyabb incidens n�lk�l" - id�zi Bellt az autosport.com

"�gy v�lem, ez nagyszer� bizony�t�ka a csapat remek munk�j�nak ezen a projekten, a kasztni- �s motorr�szleg�nk integr�lts�g�t pedig az dics�ri, hogy egy teljesen �j er�forr�s dolgozott hib�tlanul bemutatkoz�sa alkalm�val."

A Renault-t kor�bban b�r�latok �rt�k, ami�rt csak az id�n pr�b�lta ki V8-as�t, Bell szerint azonban Jerez az ist�ll� koncepci�j�t igazolta. "K�zeli figyelmet ford�tottunk a r�szletek megtervez�s�re, elv�gezt�k a leck�t a pr�bapadon �s kem�nyen dolgoztunk, hogy a motor hibamentes legyen, mikor a p�ly�n is bemutatkozik."

"Nem a teljes�tm�ny volt a legfontosabb. Mivel a tartal�k alkatr�szek sz�ma most m�g korl�tozott, a pil�t�inknak �vatosnak kellett lenni�k, nem engedhettek meg maguknak kics�sz�sokat. Az els� jelek m�g �gy is nagyon pozit�vak az aut� teljes�tm�ny�vel kapcsolatban."