Bár a Renault az egyetlen csapat, amely autóba szerelve még nem próbálta ki az új szabályoknak megfelelő, nyolchengeres motorját, a pályán a Toyota és a Red Bull után ők fogják harmadikként megkezdeni 2006-os autójuk tesztelését.

Az istálló honlapján álló közlemény szerint az új, RS26-os motort, melynek tervezését 2004 szeptemberében kezdték el, karácsony előtt indították be először a próbapadon, a két ünnep között pedig, a főhadiszálláson már magát az autót is kipróbálták, hogy elvégezzék a rendszerek ellenőrzését.

Az R26 január 10-én, azaz jövő kedden hajt ki először a pályára, amikor Giancarlo Fisichella megkezdi a tesztelését a spanyolországi Jerezben.

A technikai igazgató, Pat Symonds azt mondja, a Renault tisztában van vele, hogy 2005-ben az első versenyeken szerzett lélektani előnynek köszönhette a világbajnoki győzelmet, ezért a március 12-én kezdődő idei szezonban is hasonló repülőrajtra fog törekedni.

"Az az első néhány futam adta meg az alaphangot" - ismerte el Symonds. - "Lehet, hogy abszolút értelemben minden verseny 10 pontot ér, ez a tézis azonban nem veszi figyelembe az emberi tényezőt."

"A kezdeti győzelmek lelkesítik a csapatot, mert növelik az önbizalmát. Matematikailag ugyan az első fordulóknak is csak akkora a jelentőségük, mint a többinek, de az istálló önbecsülése szempontjából szerintem legalább másfélszeres súllyal számítanak."

A Renault 2006-os autóját hivatalosan január 31-én mutatják be Monacóban.